Moins de 24 heures après le dévoilement par Google d'un nouveau prototype de voiture sans conducteur, le PDG du service de partage de trajet perturbant Uber a admis qu'il envisageait le jour où ses voitures n'auront plus besoin d'un homme à roue..

Travis Kalanick d'Uber, lors de la conférence sur le code, a déclaré que la perspective d'un parc de véhicules sans conducteur pourrait créer un environnement dans lequel les navetteurs choisiraient de ne pas posséder de voiture..

Kalanick, dont la firme a fait l’objet de récentes protestations des chauffeurs de taxi londoniens contre son imposition contestée, a déclaré que les voitures sans conducteur réduiraient les coûts pour les passagers, ce qui rendrait moins onéreux d’appeler une voiture que d’en posséder une..

"La raison pour laquelle Uber pourrait être cher, c'est parce que vous ne payez pas seulement pour la voiture, vous payez pour l'autre type dans la voiture", a-t-il déclaré..

"Quand il n'y a pas d'autre type dans la voiture, prendre un Uber n'importe où coûte moins cher que de posséder un véhicule. Donc, la magie est de ramener le coût à un coût inférieur à celui de tout le monde, puis la possession de la voiture s'en va. "

Pas de chance, pilotes

Dans une déclaration qui ne manquera pas de susciter la colère des manifestants qui conduisent des chauffeurs de taxi noirs londoniens titulaires d'une licence, M. Kalanick a ensuite exprimé peu de sympathie pour les chauffeurs qui seraient abandonnés lors d'un tel événement..

"Je dirais 'Regardez, c'est la manière du monde, et le monde n'est pas toujours génial." Nous devons tous trouver des moyens de changer avec le monde ", a-t-il déclaré..

La London Taxi Drivers Association s’est mise à l’écart de la manière dont Uber calcule les tarifs des passagers. Il est répertorié comme une entreprise de location privée, ce qui empêche l'entreprise d'utiliser des compteurs.

Les conducteurs d'Uber négocient les frais avec les passagers utilisant une application pour smartphone, mais sont aidés par un dispositif que le LDTA dit "configuré pour être un compteur", ce que nie Uber.

Quoi qu'il en soit, il semble qu'Uber soit là pour rester, en particulier lorsque des rapports récents suggèrent que l'entreprise est en train de se financer grâce à une évaluation astronomique de 17 milliards de dollars (environ 10,1 milliards de livres sterling, 18,4 milliards de dollars australiens)..

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Via le bord