Le directeur de l'expérience client de Transport for London a insisté sur le fait que l'introduction du paiement sans contact ne signifiait pas la fin de la carte Oyster sur le système de transport de Londres..

Les cartes d'huîtres font partie du quotidien de centaines de milliers de navetteurs depuis leur arrivée, révolutionnant le système de transport dans la capitale britannique.

Et Shashi Verma, directeur de l'expérience client chez TfL, a déclaré à TechRadar que, même si les cartes Oyster ne sont peut-être plus communes, elles resteront un élément important du secteur des transports à Londres..

"Ce n'est pas la fin pour Oyster du tout", nous a-t-il dit. "Nous nous attendons à ce que les cartes bancaires sans contact soient utilisées avec Oyster, car il y aura toujours des personnes qui ne possèdent pas de carte de crédit ou de débit sans contact ou des personnes qui ne veulent tout simplement pas l'utiliser..

"Dans cette première catégorie, il y a bien sûr les enfants qui vont devoir voyager mais qui n'ont pas nécessairement de carte de paiement.

"Je considère donc qu'Oyster fournit un service à nos clients et, même s'il continue à le faire, je ne vois rien changer."

Le système de paiement de transport de la prochaine génération à Londres en action

Selon Verma, TfL a déployé des efforts considérables pour proposer un nouveau moyen de paiement pratique au système de transport de Londres pendant un temps considérable, après avoir sélectionné les technologies qui seraient au cœur de la vie des clients..

"Le sans-contact est l'aboutissement d'un travail que nous faisons depuis huit ans, a-t-il ajouté." Nous avons commencé à travailler sur ce sujet avant même que quiconque dans le monde ne délivre même des cartes sans contact à leurs clients..

"En 2005/2006, nous avons sélectionné les cartes bancaires sans contact et la technologie NFC comme technologies que nous voulions voir et qui ont lancé le projet."

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