Les innombrables histoires de piratage de voitures ayant fait la une ces derniers mois, les constructeurs automobiles se sont enfin regroupés pour rendre les véhicules connectés plus sûrs..

Jusqu'ici, nous avons vu Fiat Chrysler Automobiles rappeler 1,4 million de véhicules afin de corriger une exploitation de logiciel, tandis que GM a rapidement envoyé un correctif pour une éventuelle violation de la sécurité..

Tesla a également dû publier un correctif pour son Model S une fois que celui-ci était piraté. Une équipe de recherche a montré comment une Corvette pouvait être piratée à l'aide de SMS..

Jusqu'à présent, tous ces éléments ont fait partie de démonstrations ou de recherches sur la sécurité, aucun d'entre eux ne faisant courir le moindre risque à quiconque.

Mais avec de plus en plus de véhicules connectés et les voitures sans conducteur, une possibilité réelle dans l'avenir, une priorité de la sécurité à l'échelle de l'industrie est la bienvenue.

Une force de sécurité

L'Alliance des constructeurs automobiles et l'Association of Global Automakers mettent en place un centre de partage et d'analyse de l'information (ISAC) pour lutter contre les futures cybermenaces, selon AutoNews.

L'ISAC remplira une fonction similaire à celle d'autres industries, agissant en tant que centre sécurisé permettant de partager les différents types de cybermenaces pour les véhicules, ainsi que de partager les meilleures pratiques pour prévenir et répondre à ces menaces..

Une équipe d’analystes dédiée sera créée dans le centre. Tous les grands constructeurs automobiles devraient participer à l’ISAC. Les fournisseurs et les entreprises de télécommunications devraient également participer au centre..

Selon AutoNews, Rob Strassburger, vice-président de la sécurité de l'Alliance of Automobile Manufacturers, a déclaré que le centre devrait être opérationnel d'ici la fin de l'année..

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