M2M et GPS utilisant des données pour automatiser la logistique
NouvellesLes entreprises de logistique ont été parmi les premières à adopter les appareils mobiles comme moyen de gérer et de surveiller leurs processus. Initialement, les appareils portatifs utilisés par les livreurs livraient les avantages suivants: la simplification et l'automatisation des processus papier existants.
Mais avec l'émergence d'appareils sensibles à la localisation, toujours connectés et à moindre coût, la génération actuelle de technologies mobiles permet aux entreprises de logistique d'aller au-delà de l'amélioration des processus existants, en permettant le suivi dynamique des véhicules et des colis qu'ils transportent..
Aperçu en temps réel permettant un meilleur service client
Dans la première génération d’automatisation des processus, les entreprises de logistique étaient en mesure de suivre les livraisons en vol chaque fois qu’elles arrivaient à une étape clé de leur voyage; il était ainsi possible de suivre l’arrivée d’un colis dans un dépôt, dans un port ou chez le client. . La génération actuelle permet de suivre un colis individuellement, mètre par mètre, seconde par seconde.
Cela fournit non seulement un niveau d'information bienvenu au client, il permet également de surveiller l'état des processus en vol et d'identifier les problèmes lorsqu'ils surviennent, mais également de prévoir les problèmes avant qu'ils ne se manifestent..
Chaque processus logistique est un candidat à l'amélioration
La technologie mobile a le pouvoir de transformer tous les processus logistiques: déterminer le moment idéal pour récupérer les marchandises, comment les acheminer et rendre le parc de livraison aussi réactif que possible..
La possibilité de modifier les horaires et les itinéraires de livraison pendant le vol permet d'offrir aux clients particuliers et aux entreprises un niveau de flexibilité et aux entreprises de logistique un niveau de visibilité de leurs processus jusqu'alors impossible..
Pour les entreprises en particulier qui cherchent à renforcer le contrôle de leurs chaînes d'approvisionnement, ce niveau de connaissance crée de nouvelles possibilités de partenariat entre le fournisseur de services logistiques et le client et accroît ainsi la fidélisation de la clientèle..
Les services passagers peuvent aussi en bénéficier
Les fournisseurs de transport, quant à eux, peuvent non seulement fournir des mises à jour d'informations en temps réel basées sur les informations du réseau de transport, mais également des recommandations basées sur les autres facteurs définissant le contexte de l'utilisateur..
Les plus évidentes sont les informations sur la localisation de l'utilisateur, recueillies par triangulation de site cellulaire, GPS ou technologie hyper-proximale telle que Bluetooth Low Energy (BLE). Cependant, les services personnalisés et ciblés les plus efficaces prendront également en compte d’autres facteurs, tels que l’heure ou les conditions météorologiques..
Ces services contextualisés peuvent aider les passagers à naviguer dans la complexité des trajets multimodaux et aux fournisseurs de services de transport pour limiter l'impact des agrégateurs d'informations perturbateurs..
Fournisseur de services de transport en tant qu'acheteur affilié
Les nouveaux services aux consommateurs peuvent également être pilotés par le marketing de proximité sensible au contexte. Tout comme la mobilité contextuelle crée une opportunité pour une meilleure expérience des passagers et un flux de passagers plus rapide, elle crée également une opportunité pour les fournisseurs de services de transport de commercialiser des services supplémentaires..
NFC et BLE permettent aux détaillants de passer à un modèle de communication push actif avec leurs clients. Cette même stratégie peut et devrait être utilisée par les prestataires de services de transport.
De même que les services d’information contextuelle envoyés directement à un appareil mobile, les passagers bénéficieront d’une meilleure expérience et pourront se déplacer plus efficacement dans un système de transport, de sorte que le même canal de communication et la même application puissent être utilisés pour recommander et promouvoir des services supplémentaires pouvant présenter un intérêt, qu’il s’agisse de services d’alimentation et de boissons de base ou de services d’hébergement pour affiliés plus sophistiqués.
Fondamentalement, les fournisseurs de services de transport disposent de deux atouts extrêmement précieux dans l’économie numérique d’aujourd’hui, avec lesquels ils peuvent jouer: les données de temps et de contexte de passager. Cela crée un potentiel de services contextuels qui peuvent à la fois améliorer et différencier l'expérience des passagers et augmenter les revenus par trajet. C'est une opportunité qu'il ne faut pas ignorer.
- Gary Barnett est analyste en chef de l'équipe des logiciels d'Ovum. Ce livre blanc a été produit en partenariat avec Samsung - suivez les liens des parties 1, 2 et 3..