Les caméras dans les voitures sont déjà courantes, en particulier dans les véhicules haut de gamme, mais elles sont toutes tournées vers l'extérieur et surveillent le monde effrayant derrière votre pare-brise. Pas pour longtemps cependant, car ils sont sur le point de se faufiler dans la cabine aussi.

Qualcomm a présenté sa dernière technologie automobile au CES 2016, et à l'intérieur de sa supercherie Maserati, nous avons trouvé un système de surveillance à la Big Brother.

En plus des caméras sur les quatre côtés extérieurs de la voiture pour une vision complète de tout ce qui se trouve autour de votre véhicule, il y a une autre caméra montée sur la colonne de la roue en acier qui nous regarde de face..

Lorsqu’il a été signalé pour la première fois, il était un peu déconcertant, mais après une démonstration de son utilisation, il existe une explication étonnamment pratique de sa présence..

Temps de visage

Il s'agit en fait d'une caméra de reconnaissance faciale qui surveille le visage du conducteur, vérifiant qu'il garde les yeux sur la route et ne se laisse pas distraire.

Si vous essayez de jeter un coup d'œil sur votre téléphone portable, ou si vous commencez à vous endormir au volant, le système émettra des alertes audio pour vous faire savoir que vous ne faites pas attention au travail à accomplir..

Pour ce qui est de la sécurité, c’est un ajout bienvenu, mais nous avons jugé qu’il était un peu trop pressé de nous accuser de distraction. Même un simple coup d’œil par la fenêtre latérale déclencherait le système pour nous avertir..

Cela nécessite peut-être un peu d'ajustement, mais il espère que les gens ne pourront plus chercher leur téléphone lorsqu'ils sont en déplacement..

Roue de la Fortune

Qualcomm n'envisage pas que la caméra curieuse qui gardera un œil sur vous, car vous envisagez également d'équiper votre roue d'acier de capteurs..

Le président européen de Qualcomm, Enrico Salvatori, a déclaré à Techradar que l'inclusion de sa puce Snapdragon 820A dans les voitures fournissait non seulement plus d'informations au pilote sur le tableau de bord, mais aussi potentiellement à la voiture de données supplémentaires sur le pilote..

Salvatori a laissé entendre que des capteurs pourraient être intégrés dans les volants pour mesurer diverses statistiques vitales liées à la santé, telles que la fréquence cardiaque, la pression artérielle, etc..

Si nous pouvions éventuellement avoir un capteur dans la roue pour mesurer le taux d'alcoolémie, nous pourrions éliminer la conduite avec facultés affaiblies..

Il ne reste que quelques années avant que cette technologie soit intégrée dans nos voitures quotidiennes, car les délais d'approvisionnement dans l'industrie automobile sont bien plus longs que ceux des téléphones et des tablettes, et nous ne pouvons plus attendre..

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