Frissonner à la pompe par une journée froide est l'un des soucis les plus ennuyeux de la possession d'une voiture. Chercher un câble de charge (ou oublier de se brancher à la maison) pour un véhicule électrique n'est pas très amusant non plus.

Heureusement, l'avenir de l'alimentation des voitures pourrait être aussi simple que de stationner à la suite d'un nouveau partenariat entre General Motors et la société de recharge sans fil WiTricity.

Les deux sociétés ont annoncé des essais de test pour un nouveau prototype de plate-forme de chargement sans contact Drive 11 pour véhicules électriques, capable de recharger les batteries de voiture simplement en stationnant sur un plot de charge.

Park, pas de pompe

Un détail à noter sur le partenariat de GM est qu’au-delà de l’efficacité, les chargeurs sans fil mettent également l’accent sur l’interopérabilité. Autrement dit, le système pourrait être concédé sous licence et implémenté pour fonctionner sur tout véhicule compatible, quel que soit son fabricant..

Bien que l’une des principales pressions en faveur de la recharge de voiture sans fil, la décision de GM n’est peut-être pas la première sur le marché. Le concept Halo de Qualcomm pour un chargeur de voiture sans fil est attendu pour 2017 et Toyota le teste depuis 2014 - bien qu'il semble que le constructeur automobile se soit engagé en tant que titulaire de licence pour le nouveau prototype de WiTricity.

Le partenariat entre GM et WiTricity nous enthousiasme à l’idée de places de stationnement qui servent aussi de stations-service, si ce n’est rien d’autre que de ne pas avoir à se rappeler de s'arrêter à la station-service ou de brancher la voiture avant de se coucher tous les jours. journée.

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Via Engadget