Vous n’avez peut-être pas entendu parler de Valeo, mais cette marque française fabrique des technologies de l’automobile pour des spécialistes du secteur automobile - de BMW à la Jaguar Land Rover en passant par Volvo. Au CES, il présentait une clé téléchargeable pour votre voiture, mais la discussion a vite porté sur les véhicules autonomes..

Oh oui, la clé téléchargeable. Pardon. InBlue est une application pour smartphones et smartwatches qui vous permet d'ouvrir à distance les portières d'une voiture via Bluetooth, puis désactive l'antidémarrage une fois que vous êtes installé dans cette voiture..

La solution astucieuse à cela est que les codes de clé peuvent être modifiés à volonté, mais également téléchargés et partagés, ce qui en fait une solution potentiellement excellente pour la location de voitures et le covoiturage, qui gagne en popularité. Quarante pour cent des Européens envisagent de mettre en place un système de covoiturage dans les dix prochaines années, et 3,5 millions de personnes dans le monde le font déjà, du moins selon les recherches de Valeo..

Aucun partenaire n’a été nommé lors du lancement, ce qui n’est peut-être pas surprenant. Le système est compatible avec Remote Park 4U, le système de stationnement automatisé de Valeo. Ce système a été décrit comme n'étant prêt à être commercialisé qu'en 2018..

Cela est devenu un thème récurrent à mesure que la discussion a évolué vers la conduite automatisée. Le porte-parole de Valeo a présenté Cruse 4U, son système de conduite largement autonome, et a déclaré qu'il pourrait être utilisé dans les voitures "cette année", sous réserve de modifications de la législation permettant son utilisation. Cependant, il a ensuite désigné 2018 comme étant l'année où une "grande marque" commencerait à installer le système..

Bien sûr, la vérité est que personne ne sait quand les acheteurs de voitures et les législateurs du monde entier seront prêts à conduire des véhicules autonomes, mais le système de Valeo, présenté ici à Vegas, nous le verrons cette semaine, semble très avancé.

Cruse 4U utilise plusieurs capteurs répartis en 360 degrés autour de la voiture. Les données provenant de toutes ces caméras, lasers et radars sont superposées pour identifier avec précision les différents types d'obstacles, appuyer sur les freins et / ou alerter le conducteur si nécessaire. L'intention est d'assister le conducteur plutôt que de le remplacer, cependant, avec les mains qui apportent le volant requis en tout temps, un état des lieux contrôlé par des caméras et des tablettes tactiles..

La liste complète des annonces auto CES de Valeo se trouve ici. Tout ce que vous devez savoir sur CES se trouve ici.