Une savonnette. L'iPhone 5. Une poire. Un portefeuille vide. Toutes ces choses pèsent plus lourd que la nouvelle chaussure de football F50 99g d'Adidas.

Quand vous le tenez pour la première fois dans votre main, il est difficile de croire que c'est vraiment quelque chose qu'un sportif professionnel pourrait porter. Il est si léger qu’il a plus en commun avec un chausson de ballet qu’une couche protectrice portée par ceux qui gagnent 200 000 £ par semaine..

"Ce qui est bien, c'est que lorsque nous présentons [la nouvelle chaussure F50] aux joueurs, nous n'avons pas à expliquer ce que cela apporte, ni les avantages que cela apporte", a déclaré Antonio Zea, directeur du football d'Adidas..

"Nous avons construit un nouveau matériau [pour la chaussure] à la fois très solide et léger, mais surtout laissant filtrer la lumière."

Ce dernier point est une répétition répétée de Zea à propos de la botte conceptuelle F50 - l’idée qu’elle est présentée de manière à donner un coup de fouet psychologique à son apparence..

Rester en sécurité

Mais si certains considèrent que le manque de poids est une bonne chose, d’autres pourraient le percevoir comme rendant le pied vulnérable. Une série de fractures et de fractures chez les footballeurs professionnels il y a six ans a incité l'industrie de la fabrication de chaussures à repenser la construction des chaussures. Comment le nouveau F50 reste-t-il aussi léger tout en protégeant?

"Nous utilisons un nouveau matériau pour la tige, pas en cuir synthétique comme dans d'autres produits", a déclaré Zea. "C'est un textile constitué d'une seule couche de maille de polyester tissée… et de polyuréthane qui protège et scelle la botte tout en protégeant de l'humidité et de la saleté.

"Il résiste à l'abrasion requise et se forme également autour du pied. Nous avons commencé ce matériau il y a 18 mois également, car il s'agit d'un élément crucial de la conception..

Chaque élément a été réduit pour une efficacité maximale

"La semelle extérieure est en polyamide, ce qui nous permet d’être aussi fins que possible tout en maintenant la rigidité requise."

Ce nouveau matériau permet à la chaussure d’être plus légère de 66 g par rapport à la version actuelle de la chaussure F50, ce qui implique de nouveaux procédés de fabrication.

"Nous avons généralement un processus spécifique pour assembler nos bottes, mais nous voulions faire quelque chose de différent, pour aider à faire quelque chose qui réponde aux besoins des joueurs [avec la nouvelle F50]", a déclaré Zea..

"Dans la construction, lorsque la chaussure est entièrement créée, nous mettons la main à la pâte et découpons la semelle intérieure car elle n’est pas nécessaire, puis la doublure de la chaussette passe au-dessus.

"Avec le nouveau démarrage F50, nous avons réduit le nombre de pièces au minimum, ce qui accélère le processus de fabrication, car plus de pièces signifie que sa construction prend plus de temps."

Plus de données

Il est également doté de la technologie MiCoach, qui permet au porteur d’obtenir des données de son jeu sur la vitesse, les accélérations, etc., qui peuvent ensuite être analysées par l’entraîneur sur une tablette ou utilisées pour régler un pointage avec un ami sur le plus rapide du terrain.

Ce n'est pas un nouveau concept - Adidas l'a introduit en 2012 - mais il est extrêmement impressionnant de rassembler les capteurs nécessaires dans un design aussi léger..

Mais la technologie utilisée ne se limite pas à ce qui est dans le coffre. S'assurer qu'il peut résister aux rigueurs de la vie de football, qu'il s'agisse d'un athlète professionnel ou d'un guerrier du week-end, occupe une place importante dans le processus de développement..

"Nous avons utilisé 60 textiles différents pour la performance et nous recherchons cette botte", a reconnu Zea. "Les tests évoluent avec le temps - il y a dix ans, c'était très différent.

"Auparavant, il y avait beaucoup plus de mécanique, plus de tests sur la déchirure et la traction, et beaucoup de tests dynamiques pour reproduire les contraintes sur le terrain..