Uber a annoncé aujourd'hui qu'il testait deux nouveaux programmes afin de réduire le trafic pendant vos déplacements. Le service de covoiturage a révélé uberHOP, qui permet aux conducteurs d’Uber de fonctionner comme une ligne de bus, et uberCOMMUTE, qui pourrait indemniser les conducteurs non-Uber pour avoir fourni un ascenseur aux personnes..

À compter de ce jeudi à Seattle, dans l'État de Washington, Uber affirme qu'UberHOP contribuera à réduire les embouteillages dans les grandes régions métropolitaines en "augmentant le nombre de coups dans le siège de moins de voitures".

La façon dont les clients utilisent uberHOP est similaire à la commande d’un ramassage Uber normal. La principale différence serait que le lecteur effectue simultanément d’autres trajets le long d’un itinéraire défini, similaire à un système de bus ou de métro..

Uber pense qu'uberHOP pourrait résoudre les problèmes de transport en commun en élargissant l'utilisation des transports en commun sans la nécessité de construire une infrastructure entièrement nouvelle.

"L'investissement dans les transports en commun est une partie importante de la solution", a déclaré la compagnie dans une annonce officielle. "Mais c'est cher et tout le monde ne vit pas à quelques pas du métro ou d'un arrêt de bus."

Un autre programme pilote mis à l'essai par Uber, uberCOMMUTE, prévoit de donner aux navetteurs quotidiens une chance de gagner un peu d'argent sur le chemin du retour. Le programme permettrait à quiconque disposant de l'application (en plus d'un casier judiciaire vierge et d'un permis de conduire valide) de venir chercher des coureurs sur le chemin du retour, en collectant le tarif lors de leurs déplacements..

uberCOMMUTE sera testé à Chicago, IL pendant la semaine de travail de 6h à 22h. Cela a pour but de reproduire ce que Uber appelle "le covoiturage occasionnel, ou lignes de limaces", où les coureurs s’inscrivent pour trouver des partenaires de covoiturage en ligne, comme une annonce de choix. Ce type de système a déjà pris son envol dans plusieurs villes, car il minimise les coûts de déplacement, la pollution et le nombre de véhicules sur la route..

Uber a choisi Chicago comme terrain d’essai pour uberCOMMUTE en raison de la proximité de l’autoroute I-90 qui, selon elle, est au cœur des pires embouteillages du pays, estimant à près de 17 millions d’heures par an le trafic perdu..

UberHOP et uberCOMMUTE ne sont pas les premières tentatives d'Uber pour maximiser l'espace de voiture. uberPOOL, une fonctionnalité qui permet aux conducteurs d’Uber de partager leurs voyages avec un étranger qui se dirige de la même manière. uberPOOL a été annoncé l'été dernier et s'est récemment étendu à Londres et à Washington ce lundi.

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