Uber n'a pas le meilleur moment à Londres pour le moment: aujourd'hui, il a perdu son attrait face à une décision sur le classement des pilotes. Un tribunal du travail a confirmé une décision prise l'année dernière. Les conducteurs ne sont pas des travailleurs indépendants mais doivent être traités comme des travailleurs employés par Uber..

Cela signifie que les conducteurs ont droit aux droits des travailleurs, y compris le salaire minimum, les pécules de vacances et les pauses de travail, qu'ils n'auraient pas s'ils étaient classés comme travailleurs indépendants. Uber dit qu'il va à nouveau faire appel, peut-être devant la Cour suprême.

L'un des chauffeurs au centre de l'affaire s'est félicité de la décision: "J'aimerais qu'Uber s'assoit et découvre le plus rapidement possible le fait que chaque chauffeur travaillant pour Uber obtienne les droits auxquels il a droit", James Farrar dit à la BBC.

Plus d'appels

Uber, quant à lui, dit que les conducteurs préfèrent la flexibilité d'être indépendants. "Presque tous les chauffeurs de taxi et les chauffeurs de taxi privés travaillent à leur compte depuis des décennies, bien avant que notre application n'existe", a déclaré à The Guardian Tom Elvidge, directeur général par intérim de Uber UK, soulignant les améliorations apportées par l'entreprise.

La décision intervient alors que Uber se bat pour continuer à opérer à Londres, quel que soit son choix. Il s'agit actuellement d'un recours en appel contre l'interdiction mise en place par Transport for London, concernant des problèmes de rapports de criminalité et de vérification des antécédents des conducteurs..

L’interdiction à Londres et les questions relatives aux droits des conducteurs ont encore du temps à se jouer, mais ces décisions vont probablement aller bien au-delà des 50 000 conducteurs d’Uber travaillant actuellement au Royaume-Uni - toute décision judiciaire aura des répercussions sur tous les services à venir. basé sur une main-d’œuvre flexible et indépendante, y compris Deliveroo.

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