Crédit photo: Josiah Bondy

Les conducteurs modernes ont besoin de toute l'aide possible dans des conditions difficiles. Un récent test du GMC Terrain Denali 2018, doté de plusieurs systèmes de détection de collision, a révélé que même dans un centre-ville où la circulation est fluide, des alertes et des avertissements adéquats peuvent sauver votre peau..

Le GMC Terrain utilise une approche intéressante des alertes de collision, même si certaines de ces caractéristiques sont disponibles dans les marques européennes telles que Volvo et BMW depuis de nombreuses années..

En une matinée de trajet, le véhicule a repéré deux conditions qui semblaient périlleuses et a fait clignoter un feu rouge au-dessus du volant. (Cette technologie, appelée Forward Collision Alert, fait partie du paquet d'alerte de conducteur II dans le terrain, qui ajoute 495 $ au prix de base de 37 600 $.)

Crédit: Josiah Bondy

Sur le volant, vous pouvez utiliser un bouton pour régler la distance, en contrôlant la fréquence à laquelle vous voyez les alertes (proches, moyennes ou lointaines)..

Lorsque le réglage à distance est activé, le terrain semble trop sensible et le témoin lumineux clignote en rouge à deux reprises lorsqu'une voiture freine brusquement dans la circulation..

Infiniti utilise des capteurs qui permettent de savoir si la voiture devant la voiture devant vous est en train de freiner, mais le Terrain recherche les arrêts brusques de tout véhicule devant vous. Dans un cas, un camion devant deux ou trois véhicules a freiné et le Terrain a senti le danger et a clignoté en rouge..

Crédit: Josiah Bondy

Le système clignotera également en vert s'il aperçoit une voiture près de vous et en orange en cas de collision possible..

Le rouge signifie que si vous ne réagissez pas, un accident se produira. Heureusement, le Terrain utilise également une technologie appelée freinage automatique direct à faible vitesse. Ce système ne s’est jamais engagé, mais freinerait pour vous si vous ne remarquiez pas le voyant rouge à l’affichage jusqu’à une certaine vitesse.

Les feux rouges n'étaient pas du tout irritants - ils vous éloignaient de toutes pensées profondes et vous faisaient prêter une attention particulière à la circulation, même les 5 à 10 prochaines minutes..

Systèmes d'alerte

La détection de collision est un facteur extrêmement important lorsqu'il s'agit de voitures autonomes.

Plus la technologie fonctionne correctement (détection des dangers dans diverses conditions), plus il est probable que les villes, les automobilistes et même les constructeurs automobiles déploieront davantage d'IA dans leurs voitures..

Il y a cependant beaucoup de travail à faire. Les accidents récents, tels que celui impliquant une voiture autonome Uber et un piéton, et un deuxième accident mortel impliquant une Tesla, ont rendu les systèmes de détection de collision encore plus importants.

Ils fonctionnent de manière similaire au radar météorologique de votre station météorologique locale. Sur le terrain, un radar envoie un signal et mesure en permanence les distances.

Intérieur de GMC Terrain Denali | Crédit: Josiah Bondy

Il existe également un paramètre pour la façon dont vous recevez les alertes de collision - pas d'alerte, une alerte visible ou une alerte visible et un bip.

Un autre paramètre, disponible sur l'écran tactile principal, vous permet d'activer ou de désactiver l'alerte ou de le sentir sur votre siège, ce qui ressemble un peu à une bande ronflante. Bien sûr, vous pouvez également désactiver complètement la détection de collision.

“Les fonctions d'assistance au conducteur, telles que l'alerte de collision avant et l'avertissement de sortie de voie, peuvent aider à alerter le conducteur des situations autour du véhicule ", déclare Tom Wilkinson, directeur principal des communications sur la cybersécurité et la sécurité chez GMC." Des recherches effectuées par des organisations telles que l'Assurance Institute for Highway La sécurité montre que ces caractéristiques, ainsi que d’autres caractéristiques similaires, peuvent potentiellement réduire le nombre et la gravité des collisions.”

Vous pourriez vous demander si c'est trop de commentaires. Cependant, en testant toutes les fonctionnalités, il est devenu évident que le fait de disposer de plusieurs moyens d'alerter le conducteur est parfaitement logique.

Lors des tests, il arrivait qu'un son bruyant à la radio soit trop distrayant et que les lumières fonctionnent mieux.

Dans d'autres cas, l'observation d'un repère signifiait que l'alerte visible n'était pas aussi utile qu'une alerte sonore. Et, avec une radio allumée et regardant un point de repère, le roulement de siège fonctionnait mieux.

Jetez un coup d'œil au GMC Terrain Denali 2018 dans la galerie ci-dessous:

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Sur la route est le regard régulier de TechRadar sur la technologie futuriste des voitures les plus chaudes du moment. John Brandon, un journaliste qui écrit sur les voitures depuis 12 ans, teste chaque semaine une nouvelle voiture et ses technologies de pointe. Un objectif: savoir quelles nouvelles technologies nous mèneront à des véhicules totalement autonomes.

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