Les appareils mains libres de synthèse vocale sont de plus en plus intégrés aux voitures pour aider les gens à envoyer des SMS, téléphoner ou même utiliser les médias sociaux..

Cependant, l'année dernière, en Australie, la police du Queensland a révélé des chiffres selon lesquels les distractions liées aux téléphones portables seraient la cause de plus de morts sur les routes que toute autre menace de conduite communément connue, notamment la vitesse, la fatigue et même l'alcool..

La fiche de renseignements de la police du Queensland indique que même "… l'utilisation d'un téléphone portable mains libres en conduisant est quatre fois plus susceptible de provoquer un accident grave entraînant une présence à l'hôpital".

Une nouvelle étude en cours de l’Université de l’Utah, parrainée par la Fondation américaine AAA pour la sécurité routière, a confirmé ces affirmations, après avoir constaté que les dispositifs de synthèse vocale installés dans les voitures causaient plus de distractions que l’écoute de la radio, de la musique, simplement en conversant avec les passagers à l'intérieur du véhicule, et étonnamment, plus que d'utiliser des appareils portatifs.

"Ces résultats confirment les recherches précédentes selon lesquelles le mains libres n'est pas sans risque", a déclaré Peter Kissinger, président et directeur général de la Fondation AAA..

Étudier la distraction

Trois méthodes ont été utilisées dans l'expérience de l'étude AAA Foundation for Traffic Safety, avec 38 participants (20 hommes et 18 femmes) pour la première méthode et 32 ​​pour les deux autres (22 hommes et 10 femmes; 12 hommes et 20 femmes)..

Les expériences ont consisté à conduire sans aucune autre distraction, à écouter la radio, à écouter un livre audio, à parler à un passager, à parler à l'aide d'un téléphone portable, à parler avec un appareil mains libres et à l'aide d'un appareil de synthèse vocale Pour envoyer un email.

Des déclencheurs, des caméras et des calottes spéciales configurées en électroencéphalographie (EEG) ont été utilisées pour surveiller les participants et les temps de réaction. Les expériences ont été réalisées à l'aide de simulations de véhicules et de voitures réelles..

Chiffres fatals

Les résultats de l'expérience sont un peu surprenants, car l'utilisation d'un appareil de synthèse vocale s'est révélée plus distrayante que l'utilisation d'un appareil portable tenu à la main pour les appels..

"Cela suggère clairement que l'adoption de systèmes basés sur la voix dans le véhicule pourrait avoir des conséquences inattendues nuisant à la sécurité du trafic", a déclaré l'étude.

Toutefois, les appels mains libres ont été jugés moins distrayants et presque au même niveau que de converser avec un passager. Pourtant, cela a été trouvé deux fois plus distrayant que de simplement écouter la radio.

"Le fait qu'une nouvelle technologie ne détourne pas les yeux de la route ne le rend pas sûr pour une utilisation lorsque le véhicule est en mouvement."

En Australie, il est illégal d'utiliser un téléphone portable en conduisant. Bien que l'utilisation d'appareils mains libres et vocaux soit légale, la police à travers le pays décourage toujours l'utilisation du téléphone au volant..