Comme on peut s'y attendre, les tapis sont impeccables. La salle à l'étage du Sydney Theatre où Sir James Dyson dévoile officiellement les dernières innovations de son entreprise - sèche-mains Airblade mis à jour et robinet Airblade qui sèche également vos mains - possède des tapis impeccablement propres.

Pourtant, l'aspirateur sans fil Dyson n'est qu'un accessoire; Quelque chose que Sir James a tenté d’interviewer au cours de l’entrevue pour démontrer ce qui peut être accompli avec les innovations les plus récentes de la société en matière de technologie de moteur numérique. Une technologie qui constitue la colonne vertébrale de chaque produit du catalogue Dyson.

En fait, les développements de Dyson dans les moteurs numériques peuvent être considérés comme l'une de ses plus grandes réalisations. Alors que d'autres sociétés ont de petits moteurs capables de fournir quelque chose de l'ordre de 35 000 tr / min, le moteur des derniers produits Airblade peut atteindre 110 000 tr / min..

En comparaison, un moteur à réaction tourne à environ 15 000 tr / min, tandis que le moteur d'une Ferrari tourne plus vite à environ 19 000 tr / min..

Comme l'explique Sir James: "Personne d'autre ne fabrique un moteur plus rapide qu'environ 35 000 tr / min. Ce sont donc des moteurs extraordinaires. Celui-ci possède des aimants en terre rare néo-dynimium au centre d'une gaine en fibre de carbone, et il fonctionne entre ces fils de cuivre qui créent un champ électrique.

En plus de la vitesse, Dyson a également réduit le moteur en utilisant un logiciel pour surveiller et contrôler ses performances..

Réinventer le design

Sir James Dyson, à la voix douce et habillée de façon impeccable, peut sembler être un PDG milliardaire, mais il parle comme un ingénieur passionné et énergique. Il alterne entre s'asseoir et se détendre, alors que nous posons des questions sur les moteurs de ses produits, et se pencher énergiquement vers l'avant pour expliquer les progrès technologiques réalisés depuis la dernière génération de moteurs..

Mais ce ne sont pas seulement les moteurs qui excitent les 65 ans. Sir James est un innovateur passionné qui sponsorise des prix de design dans le monde entier pour aider les concepteurs à inventer des produits avec des applications du monde réel..

Pourtant, même si les lauréats ont inclus des créations intelligentes qui résolvent des problèmes concrets, comme l’Airdrop, qui extrait l’humidité de l’air ambiant dans des endroits arides en la refroidissant dans des tuyaux souterrains et en l’utilisant pour l’arrosage des plantes, Dyson lui-même n’a pas l’intention de prendre ces idées et transformez-les en produits Dyson.

"Nous voulons également laisser ces inventeurs essayer de devenir des entrepreneurs", explique-t-il, tout en soulignant que certaines des conceptions gagnantes des concours précédents sont sur le point de devenir des produits du monde réel..

Jamais satisfait

Malgré tous les progrès technologiques réalisés par Dyson en matière de moteur, il est dommage que cette technologie ne puisse pas être développée - il n’ya aucune chance de voir une voiture électrique Dyson de si tôt..

Cela dit, certaines parties du moteur Dyson peuvent encore évoluer et Dyson lui-même étudie comment utiliser le nouveau moteur amélioré dans les mises à jour de sa gamme de produits actuelle, ainsi que de nouveaux périphériques potentiels..

Mais cela ne signifie pas que la société a fini de développer ses moteurs. Sir James secoue la tête comme si on lui avait offert une assiette de poulet cru en suggérant que les moteurs atteindront un point où ils ne pourront plus être améliorés de manière significative et que Dyson devra peut-être recourir à d'autres technologies pour continuer à avancer..

"Oh non, nous ne serons jamais satisfaits. Nous cherchons toujours des moyens de les améliorer", dit-il avec emphase..