IMWU-nlSept modes de conduite à écran tactile dans la Dodge Durango 2018? Inscrivez-nous
NouvellesCrédit photo: Josiah Bondy
La polyvalence est l'une des clés du succès.
Avec les voitures, si vous pouvez vous engager dans la circulation plus rapidement que quiconque, mais remorquer un campeur le week-end, vous savez qu'il y a un avantage.
Lors d'un récent test de la Dodge Durango SRT 2018, une approche unique des modes de conduite - située sur l'écran tactile au lieu du commutateur plus commun entre les sièges - évoquait un avenir où presque toutes les fonctionnalités des voitures seraient affichées à l'écran..
Crédit photo: Josiah Bondy
Vous pouvez débattre si c'est une bonne chose. Sur le Durango, il était facile de trouver tous les modes, y compris un pour les modes remorquage, neige et piste.
Nous avons testé le mode sport sur une route arrière et frappé l'accélérateur d'un signe d'arrêt. Oui, vous sentez le moteur de 475 chevaux avec un couple de 470 lb-pi..
Vous n’avez peut-être pas besoin de puissance prête à l’acquisition de pistes si vous envisagez d’acheter des produits au centre commercial ou de vous rendre à Chicago, mais lorsque les conditions le justifient, le Durango est pratique. (Il est classé le SUV à trois rangées à jeun sur le marché).
Crédit photo: Josiah Bondy
Avec le mode éco, nous avons constaté comment le Durango commencerait à désactiver les cylindres, en utilisant seulement quatre vitesses à grande vitesse pour économiser le carburant..
Lorsque vous appuyez sur le gaz, le moteur V8 démarre à nouveau. À certains égards, il est un peu étrange de voir le commutateur d’affichage si souvent, et Dodge le fait depuis longtemps dans les véhicules de performance (notamment dans la gamme Dodge Challenger)..
Nous n’avons pas testé le mode remorquage, mais Dodge affirme que le véhicule peut remorquer jusqu’à 8 700 livres (le meilleur en classe)..
La polyvalence de prendre la voiture sur une piste un moment, puis de remorquer un bateau pour rentrer à la maison est inhabituelle, car de nombreuses voitures de performance et multisegments n'ont pas les mêmes options - un véhicule comme l'Audi SQ5 2018 est résolument sportif, mais manque de puissance de remorquage.
Besoin d'écran ou simplement d'une obsession passagère?
Alors, comment tout cela évoque-t-il l'avenir de la conduite? Le Durango SRT est le premier véhicule que nous avons testé avec sept réglages différents pour les modes de conduite, une surprise par le nombre de véhicules que vous pouvez utiliser, mais également le fait que vous pouvez les activer à partir de l'écran tactile..
D'autres véhicules de sociétés comme Volvo et Infiniti proposent des modes neige et des modes éco, mais il s'agit d'un commutateur sous la console..
Les voitures offriront des fonctionnalités d'écran tactile qui fonctionnent davantage comme un iPad. La Tesla Model S donne déjà l’impression de piloter une tablette Apple et toutes les fonctionnalités importantes sont accessibles en un tour de main..
Pourtant, dans les futures voitures, nous allons probablement même démarrer la voiture sur une interface de tablette, passer à travers les réglages de climat et configurer les modes de conduite..
Crédit photo: Josiah Bondy
Réservant comment cela a fonctionné dans le Durango - il y a une question sur la façon de faire en sorte que cela fonctionne pour chaque conducteur.
Certains d'entre nous préfèrent le retour tactile, le soft “Cliquez sur” d'un bouton que nous connaissons est placé dans la bonne position que nous pouvons utiliser sans regarder.
Ça s'en vient, et on peut s'en plaindre si on veut, mais les voitures vont compter de plus en plus sur les interfaces tactiles.
Cela est particulièrement vrai compte tenu des nouveaux modèles tels que le Volvo XC40 2018 ne nécessitant même pas de clé. À l'aide d'une application, vous pouvez accorder l'accès à un autre conducteur pouvant déverrouiller et conduire sans clé..
Finalement, nous allons parcourir les paramètres de verrouillage et de déverrouillage, démarrer la voiture, accorder l'accès à un autre pilote, configurer la lecture multimédia et toutes les autres options à partir d'un seul écran..
J'espère que cela fournira des fonctionnalités supplémentaires - comme la conduite sans clé dans une Volvo - mais je me demande aussi si les conducteurs aiment avoir quelques boutons et commutateurs dans la cabine pour les aider à conduire..
Examinez de plus près la Dodge Durango 2018 dans la galerie ci-dessous:
Image 1 de 11
Sur la route est le regard régulier de TechRadar sur la technologie futuriste des voitures les plus chaudes du moment. John Brandon, un journaliste qui écrit sur les voitures depuis 12 ans, teste chaque semaine une nouvelle voiture et ses technologies de pointe. Un seul objectif: savoir quelles nouvelles technologies nous mèneront à voitures sans conducteur.