Les radars de vitesse moyenne, si chers aux zones de travail sur autoroute, doivent être introduits dans les quartiers résidentiels à partir du Nouvel An après avoir été approuvés par le Home Office..

Les caméras, qui fonctionneront en grappes, sont reliées entre elles sans fil et permettent de suivre les automobilistes sur une distance allant jusqu'à 15 milles, en évaluant le temps qu'il passe sur la distance parcourue..

Bien que les radars de vitesse moyenne, appelés Specs3, ne génèrent pas autant de contraventions pour excès de vitesse que les caméras traditionnelles de Gatso, ils occasionnent moins de pertes de trafic. Selon les données, plus de 99% des automobilistes respectent la limite d'utilisation des caméras..

Les recherches du ministère des Transports ont montré qu'il était beaucoup plus sûr de réduire la vitesse à 20 mi / h dans les zones résidentielles. Les radars numériques sont donc considérés comme une alternative efficace aux mesures d'apaisement de la circulation plus habituelles..

Les critiques répondent

Les critiques ne sont pas convaincus par la nouvelle mesure. Ils soulignent que les automobilistes continueront à faire de la vitesse sur de courtes rafales, mais que les arrêts et les départs d'une zone résidentielle signifieront que leur vitesse moyenne sera inférieure à 20 mi / h..

Cependant, le conseiller Bob Belam, membre du cabinet chargé de l'environnement au conseil de Waltham Forest, est convaincu. Il a dit Les temps: "Cette nouvelle technologie sera plus bénéfique qu'une série de ralentisseurs qui ralentissent le temps de réponse des ambulances et des véhicules de pompiers."

Cela augmentera certainement le nombre de contraventions pour excès de vitesse, qui ont franchi la barre des 1,5 million l'an dernier pour la première fois.

Via le temps