Un institut de recherche allemand a développé un logiciel qui, pour la première fois, permet aux voitures en réseau de fonctionner ensemble pour éviter les accidents..

Les voitures intelligentes ont prouvé leur capacité à négocier même dans des situations urbaines complexes sans s'écraser, mais la situation devient beaucoup plus compliquée lorsqu'il y a d'autres voitures sur la route..

L'institut Fraunhofer-Gesellschaft de Karlsruhe a réussi à coordonner le mouvement des voitures robotisées afin d'éviter des situations inattendues telles que le dégonflage d'un pneu.

Ses véhicules sont équipés de systèmes de communication de voiture à voiture, de caméras, de GPS et de radars leur permettant de reconnaître de manière autonome leur environnement et d'éviter tout obstacle potentiel..

Les véhicules forment des groupes coopératifs qui transmettent automatiquement leurs positions actuelles à une voiture désignée coordinateur du groupe..

Rappelez-vous toujours le code de la croix verte

Des dangers soudains, tels qu'un enfant qui court sur la route, sont reconnus non seulement par la voiture qui se trouve devant, mais également par le coordinateur du groupe..

Si la voiture de tête ne peut ni freiner ni dévier car il y a une autre voiture sur la voie de droite, le coordinateur de groupe intervient et ordonne aux deux véhicules de dévier simultanément.

Contrairement au freinage par ABS, par exemple, les chercheurs envisagent des voitures avec le système prenant totalement le contrôle du conducteur..

L'Institut travaille actuellement à améliorer la capacité du système à reconnaître les situations d'urgence et à y répondre.