Les téléphones mobiles sont beaucoup plus susceptibles de distraire les conducteurs que les passagers - même s'ils portent des kits mains libres.

Selon une étude réalisée aux États-Unis, les passagers peuvent être utiles à la concentration en agissant comme une seconde paire d'yeux..

L’enquête, menée par l’Université de l’Utah et publiée dans le journal The Experimental Psychology: Applied, montre que cette réaction peut amener les jeunes conducteurs à réagir au même rythme que les retraités ou les personnes légalement ivres (mais sans doute pas les OAP)..

"Le passager ajoute un deuxième oeil et aide le conducteur à naviguer et lui rappelle où aller", a déclaré Strayer dans un communiqué..

Réunion Facemail?

"Lorsque vous examinez les données, il s'avère qu'un conducteur qui converse avec un passager n'est pas aussi affaibli qu'un conducteur qui parle au téléphone," a-t-il ajouté..

"La différence entre une conversation téléphonique sur un téléphone portable et une conversation entre passagers tient au fait que le passager est dans le véhicule et sait en quoi consiste l'état du trafic. Il aide le conducteur en lui rappelant où prendre une sortie et en lui signalant les dangers . "

Alors voilà - une raison de plus pour monter la chaîne stéréo et ignorer le portable pendant que vous rentrez chez vous.