La nouvelle Mercedes-Benz AMG E63 n’est pas simplement une autre barge ultra-turbulente à palettes à palettes. Il dispose de la technologie de conduite autonome la plus avancée que nous ayons expérimentée. C'est aussi rapide qu'une super voiture. Et au moins autant de plaisir à conduire.

Le dernier bit est réellement surprenant. Sur le papier, la E63 AMG ressemble terriblement au dernier M5 de BMW, par exemple. V8 forfaitaire à l'avant. Deux turbos Manette de changement de vitesse 500 chevaux environ. C'est beaucoup de beaucoup.

Avec l'ajout de l'option 4Matic à traction intégrale (pas pour le Royaume-Uni, mais nous y reviendrons) et en format break, vous pouvez aussi le spécifier à quelques millimètres de la RS6 d'Audi..

Brainy mais bonkers

Et pourtant, la E63 est dans un stade différent pour un pur plaisir. C'est un exploit. Alors que ses frères bavarois sont sans aucun doute follement capables, la E63 prend les choses à un niveau supérieur C'est très probablement la voiture la plus avancée technologiquement que nous ayons pilotée.

C'est une voiture qui devrait être anodine. Une voiture qui impressionne par ses fonctionnalités intelligentes, telles que Park Assist, des phares anti-éblouissement ou anti-éblouissement qui détectent les autres voitures et règlent leur faisceau en conséquence.

Mais une voiture qui se connecte sur le plan émotionnel? Il ne semble pas probable de la spécification cyborg-killer.

Gros chiffres

Commençons par les numéros de titre. La Mercedes-Benz E63 AMG de série développe 557 chevaux d'un V8 bi-turbo de 5,5 litres.

C’est assez pour atteindre 62 mph en seulement 4,2 secondes et atteindre une vitesse maximale limitée électroniquement de 155 mph. C'est pour le modèle à deux roues motrices disponible au Royaume-Uni.

Une traction supérieure permet au modèle 4Matic à quatre roues motrices de clouer le sprint à 62 km / h en seulement 3,7 secondes. Dans les deux cas, nous parlons de performances supercar complètes. Délimité, 200 mph seraient sur les cartes.

Si cela ne vous suffit pas - et gardez à l’esprit que vous réduisez de quelques dixièmes ces chiffres de l’accélération pour arriver à l’âge de l'école 0-60 mph - AMG vous en donnera encore plus. Le modèle E63 AMG S passe à 585hp et réduit le temps d'accélération d'environ un dixième. Pure bêtise.

Pour ce qui est de l'efficacité, le chiffre officiel combiné des MPG est de 30,7 mpg, ce qui est franchement renversant pour une machine aussi puissante. Les émissions de CO2 sont indiquées à 230g / km.

Les cerveaux comme les muscles

Si le grognement est impressionnant, cependant, il y a presque trop à prendre en matière de technologie. La E63 AMG fait partie de la nouvelle gamme Mercedes-Benz Classe E, ce qui signifie qu’elle est recouverte de capteurs et de fonctionnalités combinées pour offrir ce que M-B appelle «Intelligent Drive»..

L'un des principaux catalyseurs est une caméra stéréo montée dans le pare-brise derrière le rétroviseur. Il donne essentiellement à la voiture une vue 3D, 500 mètres de la route devant.

Tout, des autres voitures aux panneaux de signalisation en passant par les piétons, est détecté et introduit dans le système. Ajoutez à cela des données complètes sur les capteurs radar et vous obtenez une voiture presque totalement absente de ce qui se passe autour de vous..

Mais qu'est-ce que cela veut vraiment dire? Beaucoup de choses, en fait. La Classe E peut désormais presque conduire elle-même sur les autoroutes, grâce notamment à Distronic Plus avec Assist Assist et Brake Assist Plus..

Robot routier

Ensemble, ces systèmes peuvent vous aider à rester sur votre voie et à maintenir une distance de sécurité avec la voiture qui vous précède, y compris les véhicules qui coupent brusquement la route..

Active Parking Assist, quant à lui, est le point de vue de Merc sur le stationnement automatisé. Et c’est l’un des meilleurs, si ce n’est les meilleurs systèmes que nous ayons essayés. Il suffit de passer devant une place de parking, le système la détecte. Appuyez sur les freins, sélectionnez OK et le volant, puis suivez les instructions..

Son utilisation est absolument indolore, contrairement à certains systèmes concurrents qui peuvent parfois sembler un peu dérangeants, et nos tests fonctionnent parfaitement..