Quiconque a fait un tour dans le métro de Londres n'a pas besoin de savoir à quel point l'expérience peut être inconfortable. Si ce ne sont pas les aisselles non lavées qui grincent sur votre visage, c'est simplement l'inconvénient d'être coincé entre cinq autres passagers agités (bien qu'au moins cela garantisse que vous resterez debout face à la turbulence).

Mais l’avenir est plus prometteur, TFL dévoilant aujourd’hui son système de tubes du futur - 2020, pour être exact. 250 nouvelles lignes de métro relieront les lignes Bakerloo, Central, Piccadilly et Waterloo & City, qui auront toutes une capacité supérieure, une climatisation, des wagons de passage et, nous le promettons, plus fiables grâce aux nouveaux systèmes de signalisation.

Les nouveaux trains ont été conçus par le prêtre britannique Goodest de Londres et ressemblent à ceux de la prochaine génération. Nous aimons particulièrement ces lumières bleues futuristes à l'avant, tandis que l'intérieur ressemble à quelque chose que Darth Vader serait heureux de voir défiler.

Ne touchez pas

Mais peut-être plus intéressant encore, les trains seront finalement sans conducteur. Ils auront besoin d’un chauffeur lors de leur introduction en 2020, mais l’idée est de les rendre totalement autonomes..

Cependant, TFL ajoute: "Nous n'envisagerions de mettre en œuvre une automatisation complète qu'après un engagement approfondi de nos clients, de nos parties prenantes, de notre personnel et de nos syndicats."

En s'éloignant de la nouvelle technologie, l'autre bonne nouvelle est que la capacité augmentera de 25% sur les lignes Central et Bakerloo, de 50% sur la ligne de Waterloo et jusqu'à 60% sur celle de Piccadilly..

La population actuelle de Londres, estimée à 8,4 millions d'habitants, devrait atteindre environ 10 millions d'habitants d'ici 2030, raison pour laquelle TFL prévoit de déployer ses nouveaux trains d'ici la fin de la décennie pour faire face à une ville toujours plus peuplée..