Le maire de Londres, Boris Johnson, a dévoilé ses plans détaillés pour faire de Londres la «capitale de la voiture électrique» du monde.

Johnson a annoncé ce mois-ci ses plans pour Londres à Séoul, affirmant qu'il souhaitait voir 100 000 «voitures de luxe» dans la capitale "le plus tôt possible" et envisage d'installer 25 000 bornes de recharge d'ici 2015..

Johnson envisage de créer un "Centre d’excellence dédié aux véhicules électriques" (DEVCoE) au sein de la Greater London Authority (GLA) pour assurer la liaison avec les autres villes membres du Climate Leadership Group - telles que Séoul, Los Angeles, Hong Kong, Toronto, Delhi, etc. Sao Paulo, Beijing et Sydney - qui travaillent également sur des développements similaires pour encourager l'adoption de la voiture électrique dans les grandes villes du monde.

Les voix de la dissidence électrique

Toutefois, dans le débat sur la voiture électrique, de nombreuses voix dissidentes se font entendre - le dernier en date étant Richard Pike, président de la Royal Chemistry Society..

Pike écrit dans un récent rapport publié dans Research Quinze que: "Les mythes de la voiture électrique sont centrés sur son efficacité énergétique, ses émissions de carbone réduites et ses faibles coûts d'exploitation ... Malheureusement, rien de tout cela n'est vrai."

Vous pouvez lire le plan détaillé de la page du maire de Londres ici en ligne.

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