Pendant des années, les systèmes mains libres ont été présentés comme un moyen plus sûr d’exploiter votre téléphone mobile pendant que vous conduisez. Mais une équipe de psychologues a découvert que les assistants personnels sur smartphone et les systèmes d’information embarqués sont assez distrayants..

Des chercheurs de l'Université de l'Utah ont testé Microsoft Cortana, Apple Siri et Google Now, demandant à 65 personnes de les utiliser pour composer des numéros de téléphone, appeler des contacts, changer de musique et envoyer des SMS. Ils ont également examiné une sélection de systèmes de numérotation vocale, d'appel par contact vocal et de sélection de musique dans dix voitures publiées en 2015, testés par 257 personnes..

Il a été constaté qu'un conducteur roulant à 25 mi / h continuait d'être distrait pendant 27 secondes maximum après s'être déconnecté de la plupart des systèmes de commande vocale du téléphone et de la voiture. C'est une distance de trois terrains de football américain.

«Attention altérée»

"La plupart des gens pensent: je raccroche et je suis prêt à partir", a déclaré David Strayer, auteur principal des deux nouvelles études. "Mais ce n'est tout simplement pas le cas. Nous constatons qu'il faut un temps étonnamment long pour revenir à toute notre attention. Même l'envoi d'un SMS peut provoquer près de 30 secondes supplémentaires d'attention altérée."

Ils ont également découvert que l'utilisation de systèmes de reconnaissance vocale n'éliminait pas la distraction et que les conducteurs âgés étaient beaucoup plus distraits que les conducteurs plus jeunes lorsqu'ils donnaient des commandes vocales..

"Ce n'est pas parce que ces systèmes sont installés dans la voiture que c'est une bonne idée de l'utiliser pendant que vous conduisez", a déclaré Strayer. "Ils sont très distrayants, très sujets aux erreurs et très frustrants à utiliser. Beaucoup trop de personnes meurent de distraction à cause de la distraction sur la chaussée, et mettre une autre source de distraction au bout des doigts n'est pas une bonne idée. Il vaut mieux ne pas utiliser eux quand vous conduisez. "

Vous pouvez trouver les études complètes, avec tous les détails, sur le site Web de l'American Automobile Association..

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