Google serait sur le point d'étendre son service Waze Carpool, ce qui placerait le géant de la recherche en concurrence directe avec Uber et Lyft, les deux sociétés proposant des services de covoiturage..

Les nouvelles viennent d'une personne familière avec le sujet qui parle au Wall Street Journal. Google a lancé un programme pilote pour Waze Carpool plus tôt cette année, mais l'a limité à plusieurs milliers de travailleurs dans la région de la baie de San Francisco. Ce service vise à aider les gens à trouver des trajets de covoiturage pour se rendre au travail et en revenir, en aidant à retirer les voitures de la route et à réduire les embouteillages..

Si le rapport WSJ est correct, Google étendra Waze Carpool pour permettre à tous les résidents de la région de la baie de San Francisco de s’inscrire pour devenir conducteur ou cavalier cet automne. En cas de succès, le service s’étendrait à d’autres villes, a déclaré la personne.

Le trajet coûte actuellement au maximum 54 cents par mille, faisant de Waze Carpool une alternative beaucoup moins chère aux autres services de covoiturage. Google ne prend pas non plus de réduction des bénéfices. À titre de comparaison, le prix d'un Uber peut varier énormément en raison de la demande et des différents types de voitures que les cyclistes peuvent demander..

Rivalité chauffée

Selon les rumeurs, le projet de Google de se développer dans le covoiturage pourrait aggraver une relation déjà tendue avec Uber. Alors que Google a investi 258 millions de dollars (environ 197 millions de livres sterling, 343 millions de dollars australiens) dans l'entreprise en 2013, ils se sont de plus en plus considérés comme des rivaux..

Uber utilisait initialement Google Maps comme plate-forme de navigation préférée, mais a annoncé en juillet qu'il lancerait son propre service de cartographie afin de réduire sa dépendance à l'égard de Google, comme indiqué par CNET..

Cela ne s'arrête pas là: Uber a également récemment exclu les dirigeants d'Alphabet, la société mère de Google, de ses réunions de conseil, selon The Information. Aujourd'hui, le WSJ a également annoncé que David Drummond, dirigeant d'Alphabet, avait démissionné du conseil d'administration d'Uber, en raison de la concurrence croissante qui opposait les deux sociétés..

La rivalité entre Google et Uber perdure dans les technologies automobiles auto-pilotées, qui pourraient jouer un rôle majeur dans le covoiturage partagé à l'avenir. Google a passé des années à développer sa voiture autonome et se prépare à la déployer.

Uber, quant à lui, a beaucoup investi dans la recherche de voitures autonomes et commencera à offrir aux clients une promenade dans un parc automobile Volvo autonome à la fin du mois..

Bien que Waze Carpool soit actuellement un excellent moyen de coordonner les chauffeurs et les conducteurs de covoiturage, il ne s’agit pas d’un service de covoiturage à part entière, comme Uber et Lyft..

Google devra également faire face à de nombreux défis qui pèsent sur les services de covoiturage, tels que la vérification et l’offre des droits des employés à ses chauffeurs. Google est-il prêt à surmonter les nombreux pièges d'un service de covoiturage? Nous en saurons plus après l'expansion de son programme pilote.

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