Elon Musk a tweeté que le modèle 3 de Tesla avait dépassé ses exigences réglementaires en matière de production plus tôt que prévu, avec une fin du tweet alléchante qui ressemble à un vrai modèle 3 qui quittera l'usine ce vendredi.

Le tweet se termine “S'attendant à terminer SN1 le vendredi”, que les gens prennent pour signifier «numéro de série un», le premier modèle 3 à quitter l'usine.

Le modèle 3 a satisfait à toutes les exigences réglementaires en matière de production deux semaines à l'avance. S'attend à terminer SN1 le vendredi 3 juillet 2017

À la manière typique de Musk, il a ensuite suivi avec des tweets sur une fête de transfert, puis a parlé du “exponentiel” la croissance du calendrier de production à partir de ce moment.

Fête de transfert pour les 30 premiers clients, modèle 3, le 28! La production croît de manière exponentielle, si bien qu’au mois d’août, il devrait y avoir 100 voitures et au-dessus de 1500. 7 juillet 2017

Tesla devra continuer à pomper les véhicules, car Electrek a signalé qu'il y avait eu plus de 400 000 commandes préalables du Modèle 3 en août de l'année dernière..

Faites tourner le moteur

Le modèle 3 est un changement de direction pour le constructeur de la voiture électrique. Jusque là, les voitures Tesla étaient les jouets de l'élite. Venant à un prix exorbitant de 90 700 $ (61 880 £, 123 483 AU $), le Model S est proposé avec une charge gratuite illimitée, de 0 à 60 en 4,3 secondes, et une autonomie de 298 à 392 miles sur une seule charge..

Le modèle 3, en revanche, coûte presque le tiers du prix de son grand frère à 35 000 $ (les prix officiels du Royaume-Uni et de l'UA n'ont pas encore été publiés, bien que le Royaume-Uni soit probablement à 30 000 £). Les clients devront payer par charge, le 0-60 prendra 5,6 secondes et le kilométrage sera plus proche de 215 km, mais cela reste des références impressionnantes pour une voiture qui se rapproche du budget d'un utilisateur moyen.

Si tout cela vous ressemble, vous pouvez vous inscrire sur la liste de précommande sur le site Web de Tesla..

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Via TechCrunch