Le plus grand rappel de l'industrie automobile de l'histoire vient de devenir plus compliqué. Un rapport rédigé par la commission du commerce du Sénat a révélé qu'au moins quatre constructeurs automobiles (Toyota, Volkswagen, Fiat Chrysler et Mitsubishi) continuent de vendre des voitures neuves équipées d'airbags défectueux et potentiellement dangereux..

Le rappel a été annoncé après qu'une enquête sur le fabricant de sacs gonflables Takata ait révélé un vice de conception ayant causé au moins 13 morts et des centaines de blessés. Le rappel concerne plus de 60 millions de véhicules de 14 fabricants différents..

Le problème provient de l'utilisation par Takata de nitrate d'ammonium, qui contribue à générer les gaz qui remplissent un airbag. Le nitrate d'ammonium se décompose avec le temps lorsqu'il est exposé à l'humidité ou à des variations de température, entraînant la désagrégation et l'explosion de l'enveloppe métallique d'un coussin gonflable. Takata est le seul fabricant de coussins gonflables à utiliser le composé, ce que la société a accepté d'éliminer progressivement selon les termes du rappel..

Une solution temporaire

Toutefois, le rappel n'a pas empêché au moins quatre constructeurs automobiles de continuer à installer des sacs gonflables contenant du nitrate d'ammonium. Les airbags incriminés contiennent du nitrate d'ammonium non desséché, qui lutte contre l'accumulation d'humidité, mais il ne s'agit que d'une solution miracle au problème, selon la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Bien que plus sûrs que les airbags rappelés, ils posent toujours un risque pour les conducteurs.

Cela signifie que les personnes qui achètent de nouvelles voitures, des voitures qui ne sont même pas encore à vendre, devront éventuellement faire venir leurs voitures pour des airbags de remplacement. Les constructeurs automobiles reprochés vendent des voitures avec du nitrate d'ammonium non desséché, sachant pertinemment qu'ils devront éventuellement être remplacés..

Toyota a admis devant le Comité du commerce du Sénat son intention de vendre environ 175 000 voitures aux États-Unis avec des airbags de secours d'ici juillet 2017. Volkswagen a également admis que ses voitures Audi TT et Audi R8 utilisaient des airbags plus risqués..

Le rapport a également révélé des taux d'aboutissement des rappels "extrêmement faibles" pour 11 constructeurs automobiles. Honda fait de son mieux avec 39,5% de réalisation, tandis que Daimler Vans et GM ont réalisé moins de 1%.

  • Les humains montent un fusil de chasse lors de la première journée au monde sur une piste de voiture autonome