Mise à jour du 24 février à 12h55 (heure du Pacifique): Uber dénonce le procès, qualifiant les allégations de Waymo "sans fondement".

"Nous sommes extrêmement fiers des progrès réalisés par notre équipe", a déclaré à TechRadar un porte-parole d'Uber. "Nous avons examiné les affirmations de Waymo et déterminé qu'il s'agissait d'une tentative sans fondement de ralentir un concurrent. Nous sommes impatients de nous défendre vigoureusement contre eux devant les tribunaux.".

"Dans l'intervalle, nous poursuivrons notre travail acharné pour que le monde tire des avantages de l'auto-conduite", a conclu le communiqué..

Waymo n’émet aucun autre commentaire à ce sujet, nous dirigeant vers son réclamation en justice et un Post de blog moyen au lieu.

L'histoire originale continue ci-dessous…

Dans l'une des premières grandes batailles juridiques à frapper le secteur des voitures autonomes en pleine croissance, Waymo, détenu par Alphabet, vient de poursuivre en justice Uber et Otto, une entreprise de camionnettes autonomes, alléguant que les accusés avaient volé ses précieux secrets commerciaux..

Waymo, qui a récemment été scindé en une filiale de Alphabet, la société mère de Google, affirme qu'Anthony Levandowski, un ancien employé de Google, a téléchargé plus de 14 000 fichiers d'informations hautement confidentielles et exclusives avant de démissionner de sa fondation pour fonder Otto..

Uber a acheté Otto en 2016 et Levandowski dirige maintenant les efforts de la voiture autonome d'Uber. Le dossier judiciaire de Waymo dit que Levandowski a fait des efforts extraordinaires pour réaliser le téléchargement en masse, qui contenait, entre autres, des dessins pour une carte de circuit imprimé LIDAR personnalisée..

La carte de circuit est le canari dans ce cas; Il semble que Waymo ait appris que le vol avait été copié par inadvertance dans un courrier électronique envoyé par l'un de ses fournisseurs de pièces LIDAR. Le courrier électronique comportait une pièce jointe prétendant montrer un système LIDAR Uber, mais Waymo a reconnu le design comme étant le sien..

Le document indique que le LIDAR de Waymo peut détecter les dangers qu’un humain ne peut pas détecter, et considère ses capteurs comme les plus perfectionnés et les plus économiques qui soient. Il attribue à son LIDAR l’avoir permis à l’une de ses voitures sans volant et sans pédale d’achever un voyage entièrement autonome sur la voie publique..

Levandowski n'était pas le seul à télécharger des fichiers Waymo; la société allègue que d'autres anciens employés ont volé ses secrets commerciaux, puis est allée travailler chez Uber et Otto.

Dans le dossier, Waymo qualifie les actions d'Uber et d'Otto de "vol calculé", qui "aurait rapporté plus d'un demi-milliard de dollars aux employés d'Otto et aurait permis à Uber de relancer un programme bloqué, le tout aux frais de Waymo".

Qu'est-ce que cela pourrait signifier pour des voitures autonomes??

Waymo veut un procès avec jury et cherche finalement à empêcher Uber et Otto d'utiliser plus avant sa technologie d'auto-conduite, ainsi que le retour de toutes les informations volées et l'indemnisation..

De toute évidence, si Waymo gagnait, les efforts du véhicule autonome d'Uber seraient gravement touchés. Ceux-ci ont inclus le lancement de voitures autonomes dans le cadre de son service de covoiturage dans des marchés sélectionnés.

Une longue bataille judiciaire qui dure depuis des années pourrait être difficile à surmonter pour Waymo, bien que si les allégations étaient vraies et que Uber et Otto soient trouvés fautifs, Waymo n'aurait plus à rivaliser avec la technologie même qu'elle avait développée..

Nous avons demandé à Uber de commenter le procès et les allégations, et nous mettrons à jour cette histoire si nous l’avons entendu..

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