Imaginez-le: vous êtes allongé dans le parc par une journée chaude et vous le voyez. Une ombre au-dessus. Est-ce superman? Est-ce qu'il pleut? Non, c’est votre commande de sucettes glacées Amazon Prime qui est parachutée en douceur jusqu’à votre emplacement par drone au moment où vous avez des besoins paresseux..

C’est un scénario qui pourrait très bien s’apparaître à l’horizon saturé en drones si un récent brevet octroyé à Amazon a tout pour plaire. Publié par l’Office américain des brevets et des marques, le brevet décrit une étiquette d’emballage munie de parachutes intégrés.

L'idée est que l'étiquette d'expédition contienne une série de cordelettes, un parachute, une housse de sécurité et un harnais pour que tout reste en place. Le brevet décrit également plusieurs capteurs pour s’assurer que la livraison atterrit dans la zone appropriée, ainsi qu’un amortisseur pour maintenir l’emballage en sécurité à la fois lorsque le parachute est déployé et juste au cas où il arriverait sur Terre avec une force plus proche de la un grêlon qu'un flocon de neige.

Terre à terre

Naturellement, il serait facile d'adapter la taille ou le nombre de parachutes utilisés pour supporter une variété de tailles et de poids de colis..

Considérant qu'Amazon devient de plus en plus sérieux dans ses démarches pour les livraisons par drone, l'utilisation de parachutes n'est pas si difficile à imaginer. La première livraison de Prime Air a eu lieu au Royaume-Uni jusqu'en décembre 2016 et une autre manifestation a eu lieu aux États-Unis en mars..

Compte tenu des limites imposées par la législation, Amazon avance étonnamment vite. L’utilisation de parachutes a sans doute beaucoup de sens car elle pourrait permettre aux drones de livrer dans des zones où il n’est pas possible d’avoir des aires d’atterrissage ou où les drones sont limités au maintien de certaines hauteurs..

Les conditions météorologiques défavorables sont sans aucun doute une chose à considérer; il serait moins qu'idéal de passer une commande légère un jour venteux et de se retrouver à escalader un arbre pour le récupérer.

Bien que le drone ne puisse apparemment pas retourner au centre de déploiement tant qu'il ne saura pas que le colis a été livré au sol en toute sécurité, il est difficile d'imaginer ce qu'il serait capable de faire dans le scénario susmentionné, sauf en vol stationnaire. de manière paniquée.

Il ne s'agit toutefois que d'un brevet (l'un des nombreux projets déposés par Amazon dans le cadre de son exploration des possibilités de livraison de drones intégrant véritablement des centres d'exécution aériens). Il n'y a donc aucune garantie que cela deviendra réalité..

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